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工程案例

業(yè)務(wù)范圍

[2014-08-05]鋼結(jié)構(gòu)加固改造的方法: 　　鋼結(jié)構(gòu)加固改造的主要方法有：減輕荷載、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，亦可采用其它加固方法�！　　　�1、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形　　　　改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固改造方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、考…
[2014-08-05]論述橋梁加固中的主要加固施工: 　采取加固的方法提高橋梁承載力、抗彎能力、抗剪能力、荷載等級(jí)等是最經(jīng)濟(jì)、最簡(jiǎn)單和最適用的措施,依據(jù)不同的橋梁現(xiàn)狀和加固要求可以采取不同的方法。本文主要介紹工程中常用的幾種方法,以與同行交流�！　�1橋梁加固改造的技術(shù)途徑及設(shè)計(jì)原則　　1.1主要技術(shù)途徑　　橋梁加固一般是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善…
[2014-08-05]異形板橋梁鋼彈簧支頂主動(dòng)加固施工工法: 　　北京國貿(mào)橋加固工程開創(chuàng)了我國橋梁加固領(lǐng)域的多項(xiàng)第一。施工方中國鐵建十六局集團(tuán)北京軌道交通工程建設(shè)有限公司總結(jié)出異形板橋梁鋼彈簧支頂主動(dòng)加固施工工法，該工法被評(píng)為2009年~2010年度國家級(jí)工法�！　Q(mào)橋加固工程首次針對(duì)異形板橋梁進(jìn)行大規(guī)模、整體性、綜合性加固，首次采用鋼彈簧支頂技術(shù)進(jìn)行橋梁加…
[2014-08-05]淺談公路舊橋存在的問題及加固技術(shù)措施: 　　橋梁是公路的重要組成部分，橋梁加固的技術(shù)措施直接關(guān)系到公路交通的安全和暢通。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸提出了更高的要求，反映在公路運(yùn)輸上的交通量猛增，運(yùn)輸車輛載重量加大。公路運(yùn)輸對(duì)公路橋梁的通行能力和承載能力的要求越來越高，而一些舊橋陳舊老化，破損現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，許多舊橋難以適應(yīng)日趨增…
[2014-08-05]預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)箱梁橋加固方案: 　　文本摘要：以某預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)箱梁橋?yàn)楸尘埃瑢?duì)采用不同加固方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比選，最后從技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)角度推薦采用碳纖維CFRP加固方案。并給出了加固的具體實(shí)施方案和要點(diǎn)。其研究成果可為相關(guān)橋梁的維修加固施工和設(shè)計(jì)提供參考。　　關(guān) 鍵詞：T形剛構(gòu)箱梁橋；預(yù)應(yīng)…
[2014-08-05]探討常見橋梁病害的形式及成因: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和道路運(yùn)輸事業(yè)的日趨繁榮，人們對(duì)高等級(jí)、高標(biāo)準(zhǔn)的公路交通的需求也日益增加，因此，全國各地的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修事業(yè)的發(fā)展也非常迅速;新建工程已有比較豐富的設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，在此不加細(xì)說，但養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，尤其是大型橋梁的養(yǎng)護(hù)維修業(yè)務(wù)卻是近幾年才逐漸發(fā)展壯大起來的熱門行業(yè)，其受重視的…
[2014-08-05]探析橋梁施工過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng): 摘要：隨著我國橋梁事業(yè)的迅速發(fā)展,橋梁施工中的事故也是不斷,為了防范事故的發(fā)生,筆者結(jié)合自身多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),并參考大量文獻(xiàn)資料,對(duì)橋梁施工過程提出若干建議。關(guān)鍵詞：橋梁施工進(jìn)度監(jiān)理安全工藝　　　　一、掌握橋梁施工…
[2014-08-05]關(guān)于橋梁的日常養(yǎng)護(hù)及維修與加固的幾點(diǎn)體會(huì): 摘要:隨著我國公路建設(shè)的不斷發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)保證,橋梁是公路的重要組成部分,但隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴(yán)重,如何加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁的維修與加固,延長其使用壽命,保證其承載及通行能力,保證行車安全,保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有十分重要的意義。本文就橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁…
[2014-08-05]加固公司進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加固應(yīng)用到的各種方法: 粘鋼加固公司在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)加固的時(shí)候，主要用到的方法有：減輕荷載、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等。當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，亦可采用其它加固方法。1、改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力、…
[2014-08-05]增大橋梁截面加固法在橋梁加固中的應(yīng)用: 加固公司在橋梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性能不足時(shí),通常采用增大構(gòu)件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。在適筋范圍內(nèi),混凝上彎變構(gòu)件正截面承載力隨鋼筋面積和強(qiáng)度的增大而提高。增大主梁截面加固方法,是梁橋加固方法中最常用的的加固方法,該法廣泛用于梁橋及拱橋拱肋的加固。增大梁截面的途徑有:增加受力鋼筋…
[2014-08-05]橋梁加固的兩種基本方法: 1.體外預(yù)應(yīng)力加固法概述鋼筋混凝土梁橋，當(dāng)其存在結(jié)構(gòu)缺陷，尤其是承載能力不足或需要提高荷載等級(jí)，即需要對(duì)橋梁主要受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固改造時(shí)，可在梁體外部(梁底和梁兩側(cè))設(shè)置預(yù)應(yīng)力加勁鋼絲索或預(yù)應(yīng)力粗鋼筋補(bǔ)強(qiáng)，并分別錨固在梁的兩端，通過設(shè)置一定的聯(lián)結(jié)構(gòu)件使預(yù)應(yīng)力拉桿(鋼絲索或預(yù)應(yīng)力粗鋼筋)與梁體構(gòu)成一個(gè)桁…
[2014-08-05]工程改造加固橋梁防水與防腐的分析與研究: 橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕，延緩橋梁的施用壽命，增加橋梁建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益最大化，保證橋梁的行車安全。根據(jù)橋梁的種類決定對(duì)防水等級(jí)的要求：橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級(jí)防水；中橋以下一般為二級(jí)防水；小橋橋…
[2014-08-05]橋梁加固的方法及加固意義: 橋梁加固就是通過一些有效的技術(shù)手段,提高構(gòu)件或者結(jié)構(gòu)的承載能力,使其能滿足功能要求。志成鼎盛建筑加固工程（北京）有限公司憑借多年來橋梁加固的經(jīng)驗(yàn)，我們完全有信心為您打造每一項(xiàng)橋梁加固工程。 1. …
[2014-08-05]幾種橋梁加固的常見方法: 橋梁加固一般是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆?加大截面加固法加大截面法，也稱為外包混凝土加固法，是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承…
[2014-08-05]傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)加固存在的問題及加固技術(shù)措施: 焊接加固時(shí)，高溫作用使焊接部位的組織及性能劣化；而且焊縫必然存在缺陷，會(huì)產(chǎn)生新的裂紋；焊接結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在殘余應(yīng)力，與其他作用結(jié)合可能導(dǎo)致開裂。焊接使結(jié)構(gòu)形成連續(xù)的整體，裂縫一旦失穩(wěn)擴(kuò)展，就有可能一斷到底，引發(fā)重大事故�！� 采用螺栓連…