亚洲综合图片小说区热久久,国产毛片亚洲精品

你的位置：網(wǎng)站首頁 - 技術(shù)工藝

工程案例

業(yè)務(wù)范圍

[2014-08-05]論拱橋在維修和加固過程中的質(zhì)量控制措施: 據(jù)《科技與生活》雜志2012年第16期刊文稱，拱橋在橋梁建設(shè)中屬于比較常見的橋梁類型，拱橋在建成之后，需要定期的進(jìn)行維修和加固，以延長拱橋的使用壽命，提高拱橋的強(qiáng)度。對(duì)于拱橋來講，其維修和加固的重要性毋庸置疑，因此，我們必須要做好拱橋維修和加固過程中的質(zhì)量控制，保證拱橋的維修和加固有效進(jìn)行。從目前的…
[2014-08-05]橋梁加固頂升技術(shù): PLC 控制液壓同步頂升是一種力和位移綜合控制的頂升方法，這種力和位移綜合控制方法，建立在力和位移雙閉環(huán)的控制基礎(chǔ)上。通過稱重的方法由液壓千斤頂精確地按照橋梁的實(shí)際荷重，平穩(wěn)地頂舉橋梁，使頂升過程中橋梁受到的附加應(yīng)力下降至最低，同時(shí)液壓千斤頂…
[2014-08-05]高速公路段橋梁上部結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì): 　摘要：以廣東省某高速公路段橋梁上部結(jié)構(gòu)加固工程為例，就工程中出現(xiàn)的梁底裂縫、鉸縫開裂、混凝土表面缺陷及露筋、橋面鋪裝破損等病害及其產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析，同時(shí)也提出了相應(yīng)的加固設(shè)計(jì)思路以確保橋梁安全使用�！　￡P(guān) 鍵詞：橋梁加固，上部結(jié)構(gòu)，裂縫灌漿　　引言　　由于設(shè)計(jì)年限久遠(yuǎn)，交…
[2014-08-05]橋梁加固措施探討: 　　摘要：針對(duì)目前我國橋梁的現(xiàn)狀,介紹了橋梁加固的意義,列舉了幾種橋梁承載力不能滿足要求的情況,從補(bǔ)強(qiáng)加固、增大梁截面和配筋、粘貼加固、體外預(yù)應(yīng)力加固等方面詳細(xì)分析了橋梁上部結(jié)構(gòu)常用的維修加固措施及適用條件�！　￡P(guān) 鍵詞：橋梁加固，改造，措施　　近年來，隨著我國公路交通事業(yè)的迅…
[2014-08-05]淺談橋梁抗震概念設(shè)計(jì): 　摘要：分析了幾個(gè)典型的橋梁震害，對(duì)比橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)與建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)，參照建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的一般原則，提出了一些關(guān)于橋梁抗震概念設(shè)計(jì)的想法，可供橋梁設(shè)計(jì)人員參考�！　￡P(guān) 鍵詞：橋梁抗震，設(shè)計(jì)，建筑結(jié)構(gòu)　　橋梁是交通生命線工程中的重要組成部分，震區(qū)橋梁的破壞不僅直接阻礙了及時(shí)…
[2014-08-05]混凝土橋梁病害分析與加固: 　摘要：隨著交通量和重型汽車的不斷增加，建筑材料的性質(zhì)衰變，以及設(shè)計(jì)和施工中的一些缺陷，必然造成道路橋梁使用功能和行車服務(wù)質(zhì)量的日趨退化。文章結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，分析了混凝土橋梁的常見病害以及產(chǎn)生病害的原因，介紹了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固方法�！　￡P(guān) 鍵詞：混凝土橋梁，加固改造，橋面修補(bǔ)　　…
[2014-08-05]常用橋梁地基處理方法: 　　橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載通常較大，后期質(zhì)量穩(wěn)定、承載能力高的鉆孔灌注樁往往成為絕大多數(shù)橋梁工程首選的基礎(chǔ)形式。橋梁樁基的設(shè)計(jì)是否得當(dāng)，對(duì)工程造價(jià)、質(zhì)量、工期及使用影響很大。所以在橋梁施工中做好橋梁地基的處理至關(guān)重要，為此，本文就針對(duì)這個(gè)問題進(jìn)行探討�！　』A(chǔ)是橋梁和地基之間的連接體。基礎(chǔ)把橋梁豎向體系傳…
[2014-08-05]各類橋梁常用加固方法梁橋加固方法: 　梁橋的結(jié)構(gòu)性病害主要有抗彎承載力不足，板間橫向聯(lián)系削弱或失效、耐久性因素引起的結(jié)構(gòu)承載力降低以及橋面與預(yù)制或先期澆注的結(jié)構(gòu)層分離，還有梁部分區(qū)域混凝土主拉應(yīng)力或主壓應(yīng)力超限導(dǎo)致混凝土開裂、鋼筋銹蝕等病害。加固設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)不同的病害特征采用相對(duì)應(yīng)的加固方法�！　�1、簡支梁（板）橋　　（1）簡支梁橋抗彎…
[2014-08-05]超載車輛對(duì)橋梁的影響及加固修復(fù): 　超載車輛對(duì)橋梁產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，縮短了橋梁的使用壽命，對(duì)于橋梁出現(xiàn)的破壞應(yīng)即使進(jìn)行修理�！　蛄撼d破壞的形態(tài)：　　如果允許超過橋梁承載能力的汽車荷載通行，會(huì)使橋梁產(chǎn)生較嚴(yán)重的病害，行車使用性能下降，承載能力降低，結(jié)構(gòu)開裂壽命縮短。以最為常見的組合式橋梁為例，由于其橫截面由多梁組合而成，橋梁的病害主…
[2014-08-05]舊橋梁加固的方法: 舊橋梁加固的方法有結(jié)構(gòu)性加固，非結(jié)構(gòu)性加固，Ｕ型高橋臺(tái)加固和橋墩加固四種方法�！　》椒ㄒ唬航Y(jié)構(gòu)性加固　　體外預(yù)應(yīng)力加固法。體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，通過張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力，在此偏心壓力作用下，使梁體發(fā)生上拱，抵消部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受…
[2014-08-05]注入法在橋梁維修中廣泛應(yīng)用: 　　邳州遠(yuǎn)通公司在徐州地區(qū)專門從事國省干線橋梁維修工程工作，近年來好多次與北京遠(yuǎn)大路橋公司合作，并且嘗試使用SHO-BOND開發(fā)的“壁可”注入法，以此來解決了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)問題，從而確保修補(bǔ)質(zhì)量。SHO-BOND開發(fā)的“壁可”注入法技術(shù)在龐莊橋與大吳橋加固工程中得到了充分發(fā)揮，取得了驚人成績。…
[2014-08-05]橋梁基礎(chǔ)施工方法: 　　橋梁上部承受的各種荷載，通過橋臺(tái)或橋墩傳至基礎(chǔ)，再由基礎(chǔ)傳至地基。基礎(chǔ)是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分，因此，基礎(chǔ)工程在橋梁結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)與施工中，占有極為重要的地位，它對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全使用和工程造價(jià)有很大的影響。　　橋梁基礎(chǔ)按施工方法可分為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁及管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)和鎖口鋼管樁基…
[2014-08-05]如何選擇橋梁加固技術(shù): 以某高速公路為例，這條路全長約16公里，已運(yùn)營12年。為保持橋梁長期運(yùn)營的安全性和正常使用壽命，在保證日常養(yǎng)護(hù)情況下，對(duì)全線橋梁的基本狀況進(jìn)行了全面普查，全面掌握橋梁的基本狀況進(jìn)行全面普查，全面掌握橋梁的基本狀態(tài)；對(duì)承載力有懷疑的橋梁進(jìn)行進(jìn)一步荷載試驗(yàn)和評(píng)估綜合；對(duì)承載能力不過的橋梁進(jìn)行加固處理，對(duì)…
[2014-08-05]正確認(rèn)識(shí)立交橋強(qiáng)身用航空材料: 　航空材料用來修大橋　　在杭州路橋橋下，人們可以看到原本斑駁蕪雜的橋梁變得色彩斑斕，黃色基調(diào)上不時(shí)穿插有黑色條紋似的材料，它們或豎或橫地分布，看上去分外漂亮。“這是碳纖維布，用來提高橋體拉力的�！蹦壳皣鴥�(nèi)對(duì)橋梁加固的方式，主要有粘貼鋼板或防波韌布等幾種方式，碳纖維布是近幾年興起的一種新方式。相較于以…
[2014-08-05]橋梁維修加固技術(shù)的幾種方法: 　　橋梁維修加固技術(shù)是對(duì)有缺陷、病害的橋梁進(jìn)行維修、加固。舊橋加固維修工作不同于建新橋，它是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，一方面要求盡可能不破壞或少不損害原結(jié)構(gòu)，另一方面要求加固補(bǔ)強(qiáng)的部分與原結(jié)構(gòu)成為整體，共同工作�！　〕Ｓ玫募庸谈脑旒夹g(shù)方案有：減輕恒載、加固臨界桿件、提供新補(bǔ)充桿件、改善原結(jié)構(gòu)受力體系等方…