摘要:隨著我國(guó)公路建設(shè)的不斷發(fā)展,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)保證,橋梁是公路的重要組成部分,但隨之而來的橋梁病害問題也日益嚴(yán)重,如何加強(qiáng)對(duì)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁的維修與加固,延長(zhǎng)其使用壽命,保證其承載及通行能力,保證行車安全,保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有十分重要的意義。本文就橋梁的日常養(yǎng)護(hù)、橋梁的維修與加固談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì)。

關(guān)鍵詞:橋梁;日常養(yǎng)護(hù);維修;加固 

　　一 引言 

　　橋梁是公路的重要組成部分,是確保公路暢通的咽喉。橋梁的設(shè)計(jì)相對(duì)保守及施工過程較重視質(zhì)量,造成養(yǎng)護(hù)單位存在一定的麻痹大意思想,認(rèn)為橋梁要比公路堅(jiān)固得多,基本上不會(huì)出現(xiàn)大問題,這導(dǎo)致在日常養(yǎng)護(hù)中對(duì)橋梁的檢查、維護(hù)等方面意識(shí)的不足,特別是對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的早期投入的不足;另一方面,橋梁在使用了一定的時(shí)期后,由于氣候、荷載、特別是超載荷載等方面的原因,橋梁的損壞速度會(huì)不斷的加快,如果不及時(shí)進(jìn)行橋梁的維護(hù),將會(huì)嚴(yán)重縮短橋梁的使用年限,甚至發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。 

　　因此,加強(qiáng)對(duì)橋梁的檢查,及時(shí)地對(duì)橋梁進(jìn)行有效的日常養(yǎng)護(hù)、維修與加固,對(duì)延長(zhǎng)其使用壽命、保證其承載及通行能力、保證行車安全、保持橋梁的良好的使用狀態(tài),具有十分重要的意義。 

　　二 橋梁的日常養(yǎng)護(hù) 

　　橋梁的日常養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容有很多,主要?dú)w納為以下幾方面: 

　　1、對(duì)橋梁進(jìn)行各種檢查及檢驗(yàn),了解橋梁的技術(shù)狀況、掌握病害情況及其發(fā)展情況,針對(duì)具體的橋梁提出具體的養(yǎng)護(hù)措施,各種小修、中修甚至大修及改造等應(yīng)建立在對(duì)橋梁進(jìn)行的各種詳盡的檢查檢驗(yàn)基礎(chǔ)上。 

　　1.1、通過檢查與檢驗(yàn),系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況,較早地發(fā)現(xiàn)缺陷、損壞等;掌握交通狀況,取締橋梁不正當(dāng)使用及非法占用,嚴(yán)格管理超載車、特種車過橋,必須通過時(shí)采取防護(hù)、加固措施,以免橋梁損壞;對(duì)可能發(fā)生臺(tái)風(fēng)、暴雨、暴雪、地震、火災(zāi)、流冰、洪水危害的橋,應(yīng)作好各種應(yīng)急處理措施及防范措施,特大橋應(yīng)設(shè)護(hù)橋機(jī)構(gòu)。 

　　1.2、對(duì)通過檢驗(yàn),需進(jìn)行限載、限速或停止交通的橋梁,應(yīng)及時(shí)辦理審批手續(xù)并進(jìn)行交通管制。對(duì)橋梁各部分經(jīng)常保養(yǎng),對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷、損壞處進(jìn)行及時(shí)的維修,對(duì)檢驗(yàn)不能維持原設(shè)計(jì)載重等級(jí)要求者,應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行維修加固。 

　　2、橋梁檢查的方法:橋梁檢查可分為經(jīng)常檢查、定期檢查及特殊檢查三種。 

　　2.1、經(jīng)常檢查: 

　　主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。經(jīng)常檢查采用目測(cè)方法,也可配以簡(jiǎn)單工具進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)場(chǎng)填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查項(xiàng)目的缺損類型,估計(jì)缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計(jì)劃提供依據(jù)。 

　　經(jīng)常檢查的內(nèi)容豐富,大部分是經(jīng)目測(cè)可以發(fā)現(xiàn)并作出定性判斷的缺損。如:外觀是否整潔、伸縮是否堵塞卡死、支座是否明顯缺陷等。檢查應(yīng)做到有序而嚴(yán)密,防止漏項(xiàng)。經(jīng)常檢查的檢查周期為每月至少一次,遇汛期或其他自然條件變化時(shí)應(yīng)加密檢查頻率。 

　　2.2、定期檢查: 

　　定期檢查周期最長(zhǎng)不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行第一次全面檢查,臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次;在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部位的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí),應(yīng)立即安排一資定期檢查;定期檢查以目測(cè)觀察結(jié)合儀器觀測(cè)進(jìn)行,必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況;定期檢查應(yīng)由具相應(yīng)的資質(zhì)和素質(zhì)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持,根據(jù)檢查情況及以往檢查情況的對(duì)比、相關(guān)經(jīng)驗(yàn)等,在現(xiàn)場(chǎng)完成“橋梁定期記錄表”的填寫,判斷缺損原因、維修范圍、提出建議等。對(duì)于難以判斷的,提出進(jìn)一步檢查的要求。 

　　2.3、特殊檢查: 

　　特殊檢查應(yīng)根據(jù)橋梁的破損狀況和性質(zhì),采用儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、荷載試驗(yàn)及其他輔助試驗(yàn),針對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析,形成鑒定結(jié)論。特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。在以下五種情況下,應(yīng)作專門檢查: 

　　(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。 

　　(2)橋梁技術(shù)狀況為四、五類者。 

　　(3)擬通過加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。 

　　(4)條件許可時(shí)。 

　　(5)特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)。 

　　3、對(duì)檢查的橋梁進(jìn)行評(píng)定 

　　橋梁檢查的目的為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害,根據(jù)病害的情況提出相應(yīng)的保養(yǎng)、維修與加固方案。橋梁檢查人員在進(jìn)行橋梁檢查后,應(yīng)根據(jù)病害的情況進(jìn)行整理分析、評(píng)定,提出那些部分應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、那此部位應(yīng)進(jìn)行維修、是否應(yīng)進(jìn)一步檢測(cè)等報(bào)告,以向決策者提供有效的依據(jù),及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)、維修與加固。 

　　在檢查評(píng)定中,評(píng)定為:一類的橋梁應(yīng)進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)工作;二類的橋梁需進(jìn)行小修保養(yǎng)工作;三類的橋梁需進(jìn)行中修,根據(jù)病害的情況考慮進(jìn)行交通管制;四類的橋梁需進(jìn)行大修或改造,及時(shí)進(jìn)行交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通;五類的橋梁需要進(jìn)行改建或重建,及時(shí)關(guān)閉交通。 

　　4、建立完善的橋梁檔案及檢查臺(tái)帳 

　　橋梁養(yǎng)護(hù)應(yīng)建立完善的橋梁檔案。橋梁檔案包括:項(xiàng)目批示、相關(guān)協(xié)議書、施工合同、施工日志、設(shè)計(jì)及竣工圖紙、各類相關(guān)文件、管理辦法、請(qǐng)示報(bào)告、工程決算、驗(yàn)收意見、財(cái)產(chǎn)移交表、審計(jì)報(bào)表、新舊照片等靜態(tài)的書面材料,還應(yīng)收集養(yǎng)護(hù)過程的動(dòng)態(tài)材料。 

　　橋梁養(yǎng)護(hù)同時(shí)應(yīng)建立完善的橋梁檢查臺(tái)帳。如:日常及經(jīng)常檢查的情況記錄表、特殊檢查記錄、等級(jí)評(píng)定資料、病害的發(fā)展圖片等。建立橋梁的檢查臺(tái)帳,是掌握橋梁病害發(fā)展動(dòng)態(tài)的重要手段。建立橋梁檢查臺(tái)帳,可以及時(shí)了解橋梁病害的發(fā)展趨勢(shì)以及發(fā)展速度,為及時(shí)地對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)、維修提供有效依據(jù)。 

　　三、橋梁的常見病害及維修 

　　1、橋梁的常見病害 

　　1.1、表層缺陷,橋梁的表層缺陷主要有:蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型。 

　　1.2、結(jié)構(gòu)裂縫,砼結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至是多種因素相互影響,橋梁的構(gòu)裂縫的主要有以下幾種:網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫。 

　　2、常見病害的維修方法 

　　常見的維修方法有: 

　　2.1、梁(板)體砼的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除,再根據(jù)情況用高標(biāo)號(hào)砼或水泥砂漿填補(bǔ)。 

　　2.2、梁體若出現(xiàn)漏筋或保護(hù)層剝落等現(xiàn)象,應(yīng)先將松動(dòng)的保護(hù)層鑿去,并將鋼筋銹跡清除,如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ),如損壞面積過大,可噴射高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修補(bǔ)。 

　　2.3、鋼筋砼簡(jiǎn)支梁產(chǎn)生裂縫時(shí),按下列方法進(jìn)行處理:①當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠;②如裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí),應(yīng)查明原因,按照不同情況采取加固措施,并加強(qiáng)觀測(cè)。 

三、橋梁的常見病害及維修 

　　1、橋梁的常見病害 

　　1.1、表層缺陷,橋梁的表層缺陷主要有:蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、表層成塊脫落等類型。 

　　1.2、結(jié)構(gòu)裂縫,砼結(jié)構(gòu)裂縫的成因復(fù)雜而繁多,甚至是多種因素相互影響,橋梁的構(gòu)裂縫的主要有以下幾種:網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、腹板豎向裂縫、腹板斜向裂縫、梁側(cè)水平裂縫、梁底縱向裂縫。 

　　2、常見病害的維修方法 

　　常見的維修方法有: 

　　2.1、梁(板)體砼的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化、剝落等應(yīng)先將松散部分清除,再根據(jù)情況用高標(biāo)號(hào)砼或水泥砂漿填補(bǔ)。 

　　2.2、梁體若出現(xiàn)漏筋或保護(hù)層剝落等現(xiàn)象,應(yīng)先將松動(dòng)的保護(hù)層鑿去,并將鋼筋銹跡清除,如損壞面積不大可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ),如損壞面積過大,可噴射高標(biāo)號(hào)水泥砂漿修補(bǔ)。 

　　2.3、鋼筋砼簡(jiǎn)支梁產(chǎn)生裂縫時(shí),按下列方法進(jìn)行處理:①當(dāng)裂縫寬度大于限值規(guī)定時(shí),應(yīng)采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠;②如裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí),應(yīng)查明原因,按照不同情況采取加固措施,并加強(qiáng)觀測(cè)。