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工程案例

業(yè)務(wù)范圍

[2014-07-15]公路橋梁加固技術(shù): 一、橋梁加固的任務(wù)和形勢　�。ㄒ唬蛄杭庸痰脑� 　　1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、交通量增大，載重等級發(fā)生變化。　　2、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低。一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中最典型的就是雙曲拱。　　3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋等。　　4、近年修建的橋梁…
[2014-07-15]橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測: 1 橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的概念　　交通是社會的經(jīng)濟(jì)命脈，橋梁是交通的咽喉，交通不暢會制約社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，所以保障橋梁的功能性、耐久性，尤其是安全性至關(guān)重要。為保證橋梁安全運(yùn)行、避免嚴(yán)重事故發(fā)生，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康監(jiān)測應(yīng)運(yùn)而生，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是以科學(xué)的監(jiān)測理論與方法為基礎(chǔ)，采用各種適宜的檢驗(yàn)、檢測手…
[2014-07-15]沿海地區(qū)鋼筋混凝土橋梁的腐蝕與防護(hù)設(shè)計(jì): （1.天津市市政工程研究院，天津，300074；2. 蘭州交通大學(xué)土木學(xué)院，蘭州，730070；3. 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院，天津，300070）摘要：針對我國沿海環(huán)境鋼筋混凝土橋梁的耐久性狀況，提出對新建的鋼筋混凝土橋梁要從結(jié)構(gòu)角度和材料角度進(jìn)行專項(xiàng)防腐蝕設(shè)計(jì)，同時應(yīng)進(jìn)行橋梁健康狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)…
[2014-07-15]公路橋梁的加固措施: 要:伴隨我國經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展,交通運(yùn)輸量大幅度的不斷增長,公路橋梁負(fù)荷越來越重,本文就公路橋梁的常見病害淺談了公路橋梁加固的重要性,以及橋梁加固中運(yùn)用的方法。　　關(guān)鍵詞:公路橋梁;病害;加固　　　　前言　　橋梁是公路的重要組成部分,隨著交通運(yùn)輸量大幅度提高,行車密度及車輛載重…
[2014-07-15]橋梁結(jié)構(gòu)涉及的安全性問題: 本文僅從設(shè)計(jì)方面的若干問題進(jìn)行分析，并提出一些對策措施。一、具體細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)方面設(shè)計(jì)人員沒有結(jié)合橋梁所在地區(qū)的材料實(shí)際供應(yīng)情況。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，優(yōu)質(zhì)的砂石子材料一般不多，如果設(shè)計(jì)高強(qiáng)度混凝土(如預(yù)應(yīng)力空心梁混凝土設(shè)計(jì)為C50)，將可能給施工造…
[2014-07-15]對橋梁引道不均勻沉降問題的若干思考: 要:橋梁引道產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致橋頭產(chǎn)生跳車現(xiàn)象，在公路建設(shè)中是一個比較普遍的問題。對于高等級公路，橋頭引道不均勻沉降量2cm以上就感覺到跳車，5cm以上就會感覺到嚴(yán)重跳車，此時會引起交通安全問題。也就是說，預(yù)防和治理橋梁引道不均勻沉降對高等級公路具有較高的要求，成為高等級公路建設(shè)的一個不可忽視的問…
[2014-07-15]關(guān)于混凝土橋橋面防水系統(tǒng)設(shè)計(jì): 論文關(guān)鍵詞：橋面防水系統(tǒng)　鋪設(shè)方法　系統(tǒng)的設(shè)計(jì)　表面處理　　論文摘要：在公路橋面日常運(yùn)營維護(hù)中，由于其表面防水層的長期失修，需要定期對混凝土橋橋面混凝土層進(jìn)行修補(bǔ)，有時需對整個橋面進(jìn)行大修與重建。因此，橋面防水層的設(shè)計(jì)對橋面鋪裝質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。文章借助國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)論述混凝土橋橋面防水的設(shè)計(jì)方…
[2014-07-15]橋梁結(jié)構(gòu)耐久性分析: 摘要：隨著我國交通基本建設(shè)的快速發(fā)展，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于橋梁建設(shè)中，一直被認(rèn)為是一種具有優(yōu)良耐久性的結(jié)構(gòu)形式但是，近年來大量的服役橋梁存在安全隱患，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于各種各樣的原因而提前失效，達(dá)不到預(yù)定的服役年限。　　關(guān)鍵詞：鋼筋混凝土橋梁；控制措施；控制方法　　鋼筋混凝土橋梁是目…
[2014-07-15]關(guān)于橋梁伸縮縫施工工藝的若干探討: 提到橋梁伸縮縫，相信大家都較為熟悉。它作為橋梁中必不可少的一個組成部位，往往出現(xiàn)在咱們的視野中。由于伸縮縫施工質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到行車的舒適性、安全性，因此，在工程建設(shè)中必須慎重對待。為了確保其安裝質(zhì)量，在工藝控制上它有著較多的講究，為了讓業(yè)內(nèi)同行掌握這門技術(shù)，弄清各個…
[2014-07-15]公路橋梁施工與加固方法探析: 　　橋梁施工是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，橋梁施工技術(shù)水平的高低直接影響到橋梁建設(shè)的發(fā)展。大量的橋梁在遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期使用壽命時，出現(xiàn)了影響正常使用的病害與劣化;特別是一些橋梁在只使用了幾年、甚至剛建成不久就出現(xiàn)嚴(yán)重的耐久性不足的問題，橋梁施工是橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，橋梁施工技術(shù)水平的高低直接影響到橋梁建設(shè)的發(fā)…
[2014-07-15]農(nóng)村危橋加固施工及幾種方法: 摘　要：近年來, 由于我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 改革開放前期修建的各等級道路超過規(guī)劃通車數(shù)量的現(xiàn)象時常發(fā)生, 加之超載等不利情況, 很多橋梁出現(xiàn)了不同程度的病害。但由于受資金的限制, 部分橋梁無法實(shí)施整體重建, 因此, 危橋加固與改造成為橋梁施工領(lǐng)域的一個重要課題。隨著交通運(yùn)輸量大幅度增長，行車密度及…
[2014-07-15]高速路橋墩基礎(chǔ)沖蝕成因及加固策略: 截止2011年底，山東省高速公路建成里程已達(dá)4350公里，其中高速公路上的橋梁通道占一定比重，平原地區(qū)跨河橋梁的基礎(chǔ)大部分采用鉆孔灌注樁，許多橋梁基礎(chǔ)經(jīng)過多年的使用后，已出現(xiàn)一些病害，其中基礎(chǔ)病害較為普遍的是橋墩基礎(chǔ)沖蝕，發(fā)生樁頭縮徑，露筋等病害。本文結(jié)合多年橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)踐，以所維修的部分橋梁為實(shí)例，…
[2014-07-15]碳纖維單向布加固砼技術(shù)在舊橋改建中的應(yīng)用: 一、概述　　碳纖維單向布具有高強(qiáng)度、高彈性模量和耐久性好等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用專用的樹脂和碳纖維布，按設(shè)計(jì)要求粘貼于砼表面，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)物加固補(bǔ)強(qiáng)效果。通過對梁、板、柱等進(jìn)行加固前后大量對比試驗(yàn)，力學(xué)性能顯著得到提高，據(jù)試驗(yàn)研究統(tǒng)計(jì)粘貼一層碳纖維單向布的梁板，其抗彎性能可提高5～8%。此技術(shù)與其他粘鋼、噴…
[2014-07-15]關(guān)于橋梁碳纖維加固技術(shù)若干理論的探析: 橋梁工程在使用過程中會由于種種原因產(chǎn)生病害 ,為了達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)和適用的目的,必須對產(chǎn)生的病害進(jìn)行結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)。介紹用碳纖維布和碳纖維棒材對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固的一種方法，包括碳纖維布和碳纖維棒材的特點(diǎn)和用于加固橋梁的技術(shù)特點(diǎn)、補(bǔ)強(qiáng)適用范圍、補(bǔ)強(qiáng)施工要點(diǎn)等。本文試圖從碳纖維的特性分析出發(fā)，…
[2014-07-15]公路橋梁伸縮裝置的維修與更換: 橋梁伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)中非常重要的構(gòu)件之一，它不僅要滿足橋梁因溫度變化等因素引起的伸縮變位，而且要滿足橋梁的路用性能。橋梁伸縮裝置出現(xiàn)損壞，就會影響橋梁結(jié)構(gòu)防水、汽車行駛的舒適性，進(jìn)而影響橋梁的正常使用及行車安全，必須進(jìn)行維修和更換。 1 橋梁伸縮裝置破壞形成及原因分析 1.1 破壞形式 …