一、免除使用環(huán)境遭受水害。 
二、保護(hù)建筑結(jié)構(gòu)安全。

現(xiàn)代建筑防水技術(shù)原理： 
在透水的建筑結(jié)構(gòu)上復(fù)合一層不透水的防水材料（防水片材、或涂膜），形成不透水的建筑圍護(hù)體系。 
剛?cè)峤Y(jié)合的防水體系混凝土結(jié)構(gòu)柔性防水層環(huán)境水


建筑防水缺陷滲漏模型 
防水系統(tǒng)破損缺陷類型： 
1、防水材料耐久性缺陷 
2、防水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工缺陷 
3、防水系統(tǒng)機(jī)理性缺陷 
4、防水系統(tǒng)的意外機(jī)械破損。 
5、體系運(yùn)行不協(xié)調(diào)缺陷 
假定 
1、破損處假設(shè)為具有一定的面積A 
2、破損處遭受一定的外界水壓pa 
3、防水層后的基層是使用達(dá)西定律的透水體K0。 
Q=K0.J.α. A. 
QPaA

隱含缺陷的防水體系 
破損滲漏量： Q=K0.J. α. A 
α—防水層與基層貼緊影響系數(shù)； 
◆當(dāng)防水層與基層緊密不透水粘結(jié)時(shí)，其值約為1.0~1.5； 
◆當(dāng)防水層與基層完全無接觸，α值則是小孔自由流量所能影響到 
的基層面積系數(shù)，當(dāng)孔口A較大時(shí)，滲漏面會(huì)急劇擴(kuò)大。 
通過小孔流入防水層內(nèi)的水流量為Q1=0.62A√2gPa。 
◆當(dāng)防水層采用非耐水粘結(jié)劑、或防水卷材的背面為透水性無紡布復(fù)合卷材 
時(shí)， α值在10~103 之間。

墊層混凝土采取特殊構(gòu)造措施，以避免斷層沉降對(duì)防水系統(tǒng)產(chǎn)生破壞 
300 范圍空鋪端頭鋼釘固定熱熔粘結(jié)區(qū)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)底板50厚豆石混凝土保護(hù)層素混凝土墊層水泥砂漿抹面M2.5混合砂漿砌體保護(hù)墻磚砌永久保護(hù)墻基礎(chǔ)底板增強(qiáng)防水做法大樣SBS卷材防水層水泥砂漿保護(hù)

陽角卷材連續(xù)疊合、形成角部多道防水體系 陽角卷材防水層做法大樣圖

金屬承壓板 
承壓板背后涂膜層 
卷材防水層 
系統(tǒng)承壓增強(qiáng) 
系統(tǒng)防水承壓增強(qiáng)板能夠 
為卷材提供有效支撐，消 
除縫隙缺陷。 
地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)置伸縮縫、沉降 
縫時(shí)，縫隙處填充不實(shí)時(shí)，容易造成 
卷材在水壓作用下破壞。

地下車庫頂板種植平臺(tái)定位淺盆地生態(tài)環(huán)境 
利用社區(qū)綠地下建設(shè)地下車庫是汽車時(shí)代的居住特點(diǎn)，地下車庫頂板作為種植、交通平臺(tái)也就形成了一種全新環(huán)境體系——淺盆地生態(tài)體系。 
地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)： 
●穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受 
●根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展。 
●深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化。

淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施 
城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營(yíng)造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng) 
淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。

早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級(jí)配砂石過濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下： 
•1、人工配制耕植土層 
•2、自然土壤基層（一定程度的壓實(shí)） 
•3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）。 
•4、級(jí)配砂石過濾層（約150mm）。 
•5、河卵石排水層。 
•6、硬性材料（混凝土）防水保護(hù)層。 
•7、防水層。 
•8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。