根據(jù)XX高速公路股份有限公司要求，XX高速公路橋梁病害整治專項(xiàng)工程將于近期開始施工，為了確保施工期間車輛安全通行，保證工期的順利進(jìn)行，在施工過程采用改變交通流向、限制車輛速度的控制方式，對(duì)施工作業(yè)區(qū)施行交通管制，我公司結(jié)合實(shí)際情況對(duì)全段范圍內(nèi)保通工作制訂以下方案。

　　一、工程概況

　　XX高速公路K811+000-K878+200段橋梁病害整治專項(xiàng)工程N(yùn)O.2合同段主要工作內(nèi)容包括橋梁伸縮縫維修、橋頭跳車整治、橋梁支座維修與更換、橋梁錐坡的修復(fù)與加固等。計(jì)劃工期5個(gè)月，2008年7月1日開始至2008年12月1日結(jié)束，施工期間如遇特殊情況，報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)后進(jìn)行修改。

　　二、保通小組

　　 組 長(zhǎng)X  職務(wù)：項(xiàng)目經(jīng)理  電話：X

　　副組長(zhǎng)：X  職務(wù)：項(xiàng)目總工  電話：X

　　副組長(zhǎng)：X  職務(wù)：保通隊(duì)長(zhǎng)  電話：X

　　保通小組成員共9人（每日三班每班3人二十四小時(shí)不間斷值班保障施工時(shí)高速公路的安全）

　　三、實(shí)施方案

　　1、項(xiàng)目開工前，項(xiàng)目部召集全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)程，從思想上把安全生產(chǎn)工作放在第一位。

　　2、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲制度，做到“防患于未然”，加強(qiáng)安保人員的責(zé)任心。

　　3、對(duì)施工作業(yè)的全體司機(jī)進(jìn)行高速公路安全行駛專項(xiàng)教育，認(rèn)真遵守高速公路行車管理規(guī)定，上路的車輛必須懸掛明顯的“施工車輛”標(biāo)志牌。

　　4、所有施工作業(yè)人員統(tǒng)一著裝，工作裝必須帶有反光標(biāo)志線條。施工期間，施工人員不得橫穿高速公路，其活動(dòng)不能超過錐形標(biāo)標(biāo)定的作業(yè)范圍。嚴(yán)禁施工人員穿拖鞋進(jìn)入工地，杜絕安全隱患

　　5、在施工作業(yè)區(qū)前2.0km、1.6km、1000m、500m處分別設(shè)置“前方2.0公里進(jìn)入施工路段”、“前方1.6公里進(jìn)入施工路段”、“前方1000米進(jìn)入施工路段”、“前方500米進(jìn)入施工路段”警告標(biāo)志牌。

　　6、在施工作業(yè)區(qū)前400m處設(shè)置緩沖區(qū)，緩沖區(qū)內(nèi)依次擺放“限速100”、“限速80”、“限速60”、“限速40”標(biāo)志牌，兩標(biāo)牌之間間距為50米。

　　7、在施工作業(yè)區(qū)前200m處設(shè)置安全區(qū)，安全區(qū)內(nèi)依次擺放“前方施工、車輛慢行”標(biāo)志牌、“導(dǎo)向牌”、“道路施工、減速慢行”標(biāo)志牌、“左（右）道封閉”、“導(dǎo)向牌”、“左（右）道封閉”標(biāo)志牌，兩標(biāo)牌之間間距約30米。

　　8、在安全區(qū)內(nèi)每隔約70米設(shè)置1套照明設(shè)施，共計(jì)不少于3套，

　　在“前方施工、車輛慢行”標(biāo)志牌后設(shè)置機(jī)器人，并設(shè)專職安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮，提醒過往車輛減速慢行。在“前方施工、車輛慢行”標(biāo)志牌與“導(dǎo)向牌”之間設(shè)報(bào)閃警示燈1套。

　　9、在緩沖區(qū)、安全區(qū)、施工作業(yè)區(qū)，設(shè)3名專職保通人員，來回巡視檢查，如有標(biāo)志標(biāo)牌翻倒的及時(shí)扶正，全天指揮交通，保證車輛正常通行。

　　10、緩沖區(qū)、安全區(qū)、施工作業(yè)區(qū)的錐形標(biāo)擺放間距不得大于3m，安全區(qū)錐形標(biāo)擺放線型要流線，所有錐形標(biāo)必須保持干凈整潔

　　11、作業(yè)區(qū)錐形標(biāo)擺放應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)區(qū)的需要確定，終止區(qū)錐形標(biāo)的擺放長(zhǎng)度宜取30m。

　　12、施工開始前，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施，施工完畢后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為施工作業(yè)而設(shè)置的安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。

　　13、施工期間保持與路政部門隨時(shí)取得聯(lián)系，共同指揮交通，疏導(dǎo)車流。

　　14、當(dāng)保通人員當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛行使較慢且車輛集聚叫多時(shí)，及時(shí)通知施工人員停止作業(yè)，撤離作業(yè)區(qū)，保證車輛順利通行，防止堵車事情發(fā)生，一旦發(fā)生堵車要及時(shí)與路政部門聯(lián)系，配合路政部門及時(shí)疏導(dǎo)交通，保證車輛通行。

　　15、保通人員應(yīng)監(jiān)守崗位，負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛饒行，不得使入施工區(qū)，以免發(fā)生意外事故。保通人員發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理，及時(shí)上報(bào)，嚴(yán)防交通堵塞。對(duì)警惕性不高、擅離職守、處理問題不及時(shí)、不得力、不及

　　時(shí)上報(bào)問題而造成影響者，根據(jù)情節(jié)輕重追究當(dāng)事人的責(zé)任。

　　16、施工過程中派專人指揮交通，白天用紅旗，晚上用黃色頻閃燈，提示進(jìn)入施工段落的車輛，一定要減速慢行。

　　17、施工采用24小時(shí)不間斷施工，夜間施工過程中，為保證安全施工，要配備足夠的照明設(shè)，照明設(shè)施必須滿足施工作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)作業(yè)區(qū)。

　　四、應(yīng)急事故處理

　　1、當(dāng)施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)生交通事故發(fā)生時(shí)，保通人員要及時(shí)與路政部門、高速交警部門聯(lián)系，配合路政部門、高速交警部門及時(shí)疏導(dǎo)交通，保證車輛通行。

　　2、當(dāng)施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)生堵車事故時(shí)，保通人員應(yīng)及時(shí)與路政部門聯(lián)系，配合路政部門及時(shí)疏導(dǎo)交通，原則上是先小車、客車通過，貨車隨后通過，夜間指揮時(shí)，要手持熒光棒等標(biāo)志。

　　3、當(dāng)施工作業(yè)區(qū)附近發(fā)現(xiàn)車輛行使較慢且車輛集聚叫多時(shí)，保通人員應(yīng)及時(shí)通知施工人員停止作業(yè)，快速收縮施工區(qū)，向內(nèi)移動(dòng)錐型標(biāo)，保證車輛順利通行。

　　4、如有特殊事情，需要施工暫時(shí)中止時(shí)，所有施工機(jī)械必須暫時(shí)停止施工，盡量讓出更寬的通行車道，必要時(shí)采取廢料回填等措施，待過經(jīng)車輛通過后，重新組織施工。