1 空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能評價
通常供給空調(diào)系統(tǒng)的能量由熱源和冷源、經(jīng)水系統(tǒng)傳遞給風(fēng)系統(tǒng)，再由風(fēng)系統(tǒng)將能量傳遞給被調(diào)節(jié)的房間，以達(dá)到所要求的室內(nèi)溫、濕度參數(shù)。在能量輸送過程中，水系統(tǒng)輸送能源所耗的能量，為泵的電能EP；風(fēng)系統(tǒng)輸送能源所耗的能量，為風(fēng)機(jī)的電能Ef。這三部分能量之和，就是空調(diào)系統(tǒng)總耗能量Er。節(jié)能就是在滿足目標(biāo)負(fù)荷的要求下，合理有效地利用能量，使Er盡量減小。


能量有效利用的評價指數(shù)可由單位能耗指數(shù)、空調(diào)耗能系數(shù)（CEC）來評定。

單位能耗指數(shù)=(1)

CEC=(2)

1.1 空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能評價準(zhǔn)則

空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能評價，首先，分析空調(diào)系統(tǒng)能量傳遞過程，從而對系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能評價。

冷熱源供給水系統(tǒng)的冷（熱）量

—水系統(tǒng)的冷（熱）量損失系數(shù)，由下列因素確定：

輸入水損失能量：管道保溫?fù)p失；供冷時泵的發(fā)熱；過剩水量的輸送損失；蓄熱損失；空氣-水系統(tǒng)等的管道損失；混合損失。

輸送水獲得的能量：供熱時泵的發(fā)熱。

─供給風(fēng)系統(tǒng)的熱（冷）量（kW）。

水輸送給風(fēng)系統(tǒng)的冷（熱）量

—風(fēng)系統(tǒng)的冷（熱）量損失系數(shù)，由下列因素確定：

輸送風(fēng)損失能量：管道保溫?fù)p失；管道泄漏損失；供冷時風(fēng)機(jī)發(fā)熱；過�？諝廨斔蛽p失；全空氣系統(tǒng)的再熱損失和管道混合損失；新風(fēng)的新風(fēng)過剩損失。

輸送風(fēng)獲得的能量：供暖時風(fēng)機(jī)發(fā)熱；新風(fēng)用全（顯）熱交換器回收的冷（熱）量；新風(fēng)供冷節(jié)能。

─供給水系統(tǒng)的熱（冷）量（kW）；

風(fēng)系統(tǒng)供給空調(diào)房間的冷（熱）量

—室內(nèi)冷（熱）量損失系數(shù)，由下列因素確定：

室內(nèi)損失能量：過冷、過熱損失；同時供冷、供熱的室內(nèi)混合損失。

室內(nèi)獲得能量：供熱時，照明和其他設(shè)備發(fā)熱；供冷時，照明等發(fā)熱的排除效率。

房間的空調(diào)負(fù)荷=室內(nèi)負(fù)荷+新風(fēng)負(fù)荷；

其中的熱（冷）量系數(shù)為輸入能量與實(shí)際利用輸出能量之比。日本建筑省規(guī)定： <1.08;<1.05;<1.03。

空氣輸送系數(shù)ATF*,一般在4～10之間。

ATF*=

式中─整個空調(diào)系統(tǒng)中輸送空氣所消耗的動力（即包括送風(fēng)機(jī)、回風(fēng)機(jī)、新風(fēng)風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)所耗動力之和）（kW）;

─供給風(fēng)系統(tǒng)的熱（冷）量（kW）。

若僅對顯熱計(jì)算，則空氣輸送系數(shù)為ATF:


ATF=

式中─供給風(fēng)系統(tǒng)的顯熱熱（冷）量（kW）；

水輸送系數(shù)WTF,開式系統(tǒng)在20左右；閉式系統(tǒng)在35左右。

WTF=

式中─供給水系統(tǒng)的熱（冷）量（kW）；

─整個空調(diào)系統(tǒng)中輸送水所耗的動力（kW）。

1.2 建筑物熱特性評價指數(shù)

建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能直接決定了空調(diào)房間的冷（熱）負(fù)荷，若要節(jié)約空調(diào)系統(tǒng)的能耗，就必須改善圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能�，F(xiàn)在許多國家提出了各種改善建筑保溫性能的措施，并規(guī)定了圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大傳熱系數(shù)。一些國家采用限制年負(fù)荷系數(shù)（PAL）

PAL=

就辦公樓建筑而言，日本建筑省能法規(guī)定PAL值小于335MJ/