水利工程中常用的普通砼在早期硬化階段，常會(huì)因泌水和水分蒸發(fā)而產(chǎn)生塑性收縮，砼表面形成龜裂狀細(xì)微裂縫，影響結(jié)構(gòu)的整體外觀。在砼硬化后期，還會(huì)形成干縮裂縫，影響結(jié)構(gòu)的整體性。在溫度與外力作用下，裂縫將進(jìn)一步發(fā)展，從而影響砼的耐久性與抗磨性，并使鋼筋銹蝕，影響結(jié)構(gòu)安全。1963年，美國(guó)陸軍工程師兵團(tuán)提出在普通砼中推薦摻入適量聚丙烯纖維產(chǎn)品，使普能砼的缺點(diǎn)得到明顯改善，增強(qiáng)了砼的抗沖擊性、抗磨性、抗?jié)B性及柔韌性。到80年代后期，聚丙烯纖維砼在美國(guó)和英國(guó)得到廣泛應(yīng)用。1997年，英國(guó)紀(jì)念推廣使用聚丙烯纖維砼12周年。在我國(guó)，聚丙烯纖維砼在工程中的應(yīng)用，特別在水利工程中的應(yīng)用尚處于初步階段，但是聚丙烯纖維砼的推廣使用具有良好的前景。為此，本文分析了聚丙烯纖維砼的工程特性，并對(duì)應(yīng)用于水利工程中的可行性進(jìn)行探討。 
1工程特性 
聚丙烯纖維砼是把一定量的聚丙烯纖維加入到普通砼的原材料中，在攪拌機(jī)的拌和下，使纖維受到水泥和骨料的沖擊混和，然后均勻、隨機(jī)的分布在砼中，使砼的性能得到較大改善，使其在實(shí)際工程中應(yīng)用時(shí)具有如下性能。 
1.1整體性和耐久性 
聚丙烯材料的特點(diǎn)是強(qiáng)度高，比重低，加入砼后，對(duì)控制砼的龜裂效果比普通砼高出90%-100%。這是由于纖維的存在，降低了水分在砼中的遷移性，減少了泌水和體積變化，減少了砼的塑性收縮，從而減少或消除裂縫的產(chǎn)生。聚丙烯纖維不吸水，與酸堿不起作用，加入砼后，不會(huì)使原砼的水灰比及砼本身的性能發(fā)生變化，保證原砼的穩(wěn)定性。 
聚丙烯纖維砼能較大地增強(qiáng)砼的柔韌性和抗沖擊性，從而增加砼的抗破碎性。試驗(yàn)表明，聚丙烯纖維砼比普通砼的抗沖擊能力提高l倍；柔韌性提高40%；抗疲勞性能增強(qiáng)3倍。 
聚丙烯纖維砼在一定程度上能提高砼的抗彎強(qiáng)度。纖維含量在l%-2%的聚丙烯纖維砼抗彎強(qiáng)度是普通砼的1.8-2.3倍。 
1.2抗?jié)B性能 
加入聚丙烯纖維的砼抗?jié)B性能大為加強(qiáng)，一般滲透性可降低33%-45%。纖維含量0.8 kg/m3的砼抗?jié)B標(biāo)號(hào)可從素砼的S10提高到S14，抗?jié)B壓力可提高到25%。聚丙烯纖維砼良好的抗?jié)B性能對(duì)延緩滲水、防止潮濕和有害介質(zhì)對(duì)砼和鋼筋的侵蝕起到良好作用，從而延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)物的壽命。 
1 .3耐磨性 
聚丙烯纖維的抗拉強(qiáng)度為200-300 MPa，加入聚丙烯纖維的砼抗磨能力得到很大提高。經(jīng)測(cè)試，聚丙烯纖維網(wǎng)砼的抗磨能力提高105%，壽命延長(zhǎng)l倍。 
1 .4經(jīng)濟(jì)性 
聚丙烯纖維的價(jià)格為148元/kg，按每m3加入0.9kg計(jì)，每m3纖維砼增加的費(fèi)用為133.20元。聚丙烯纖維砼與鋼纖維胭筋網(wǎng)比較的經(jīng)濟(jì)性可用65mm的耐磨、防寒、抗裂的鋪裝層為例，每m2鋼纖維、鋼筋網(wǎng)、聚丙烯纖維砼的鋪裝層材料價(jià)格分別為29.30元、26元、9.60元，其中未計(jì)及安裝和運(yùn)輸過程中的費(fèi)用差額及施工中的工藝費(fèi)用差額，聚丙烯纖維砼的經(jīng)濟(jì)性是顯而易見的。 
2施工要點(diǎn) 
鑒于聚丙烯纖維完全不吸水，中性，聚丙烯纖維在工程中的應(yīng)用極為簡(jiǎn)便。普通砼中加入聚丙烯纖維后，無需改變砼的配合比和原配置的受力鋼筋數(shù)量。施工工藝過程也相當(dāng)簡(jiǎn)單，只需按確定的聚丙烯纖維比例數(shù)量(一般0.6-1.2 kg/m3)和一定的長(zhǎng)度(一般15~19 mm)，摻入拌和機(jī)的砼干料(砂、石子、水泥)中，然后加水拌和4-5 min。市場(chǎng)上的聚丙烯纖維一般為0.9kg一袋，可成袋投入，不打開包裝，經(jīng)攪拌后，每m3砼中隨機(jī)分布710萬根纖維絲。應(yīng)注意，聚丙烯纖維的加入會(huì)增加砼的粘稠度，若砼澆筑時(shí)因塌落度過小，施工困難，不應(yīng)增加用水量，而應(yīng)采用塑化劑或減水劑。在砼澆筑后的收面工作中，應(yīng)采用光滑的鋼質(zhì)或鎂質(zhì)抹子，以免勾出纖維，影響收面質(zhì)量。 
3在水利工程應(yīng)用中的適用性 
根據(jù)聚丙烯纖維砼以上的工程特性及施工特點(diǎn)，在水利工程中的應(yīng)用前景十分廣泛，根據(jù)目前的工程實(shí)際，可考慮在以下幾個(gè)方面應(yīng)用。 
3.1作為面板堆石壩及砌石重力壩的防滲面板 
聚丙烯纖維砼有很好的抑制砼塑性龜裂的性能，增加砼的抗?jié)B性，應(yīng)用于建筑物的防滲效果比普通砼更有效。 
1999年上海市污水處理廠新建污水池，池高8m，周長(zhǎng)200多m，不設(shè)沉降縫，采用C25S8聚丙烯纖維砼，澆搗3000多m3，三四個(gè)月整個(gè)污水池未發(fā)現(xiàn)一條裂縫，防滲效果良好。 
浙江省廣泛采用面板堆石壩及砌石重力壩作為擋水建筑物，防滲面板是關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。采用聚丙烯纖維砼澆筑防滲面板與普通砼相比，同樣的水力坡降，采用聚丙烯纖維砼可減少防滲 
面板厚度。 
3.2作為橡膠壩寬頂堰下游側(cè)的耐磨面層 
橡膠壩是低水頭擋水過水建筑物，在浙江省比較常見。在橡膠壩運(yùn)行中，橡膠壩寬頂堰下游側(cè)的堰面，由于在運(yùn)用過程中經(jīng)常受到壩體泄流時(shí)砂石和壩袋塌落時(shí)壩袋的磨擦，下游側(cè)的堰面極易損壞變糙，從而降低壩袋壽命。聚丙烯纖維砼具有良好的耐磨性能，可用于橡膠壩寬頂堰下游側(cè)的堰面。 
二灘水電站將聚丙烯纖維砼用于泄洪洞表面，抑制了砼龜裂，提高了砼的耐磨性能，取得良好效果。三峽大壩120棧橋鋪墊層用聚丙烯纖維砼代替鋼纖維砼，聚丙烯纖維摻入量為0.7kg/ m3砼，砼標(biāo)號(hào)C50，水灰比0.33，塌落度5-7cm，水泥用量485 kg/m3，用水量160 kg/m3，砂率45%，外加劑102%，滿足工程要求。若橡膠壩下游堰面采用聚丙烯纖維砼，耐磨性也能大大提高，并延長(zhǎng)了橡膠壩袋壽命。 
3.3用于噴射砼工程 
聚丙烯纖維砼有較高的粘稠性，由于纖維的潤(rùn)滑作用，噴射流初速度為其他砼的70%-80%，因而可大大減少噴射砼回彈量，一般只有4%~5%，比普通砼的25%回彈量減少5倍多，從而可形成更厚的噴射砼層。香港新隧道工程用聚丙烯纖維噴射砼厚度75 mm，用于加固洞門仰坡和作洞內(nèi)初期支護(hù)非常成功。由于纖維的潤(rùn)滑作用，泵送容易，不損設(shè)備。加上聚丙烯纖維砼的抗龜裂與抗?jié)B透性，用于隧道的噴錨支護(hù)、護(hù)坡的噴錨支護(hù)、筒倉結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力繞絲噴漿護(hù)面等將是十分有效的。 
4結(jié)論 
鑒于聚丙烯纖維砼的工程特性，作為非受力的次要增強(qiáng)筋，可廣泛應(yīng)用于水利工程結(jié)構(gòu)的各種相應(yīng)部位，且施工簡(jiǎn)單方便，經(jīng)濟(jì)性好，建議在水利工程中推廣使用。