摘要：結(jié)合多年工作實踐講述鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝質(zhì)量通病，并就如何防治鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量通病提出了自己的見解。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量通病預(yù)防措施

0引言

輕型鋼結(jié)構(gòu)在這幾年得到了迅猛的發(fā)展，我公司承建鋼結(jié)構(gòu)建筑中，尤以輕鋼廠房居多，但在我們施工的過程中，也出現(xiàn)了一些問題，在這里，作為公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人，依據(jù)多年的施工經(jīng)驗，對鋼結(jié)構(gòu)廠房的質(zhì)量通病的防治有一定的認(rèn)識�，F(xiàn)結(jié)合工作實踐，提出如下看法，與大家共勉。

1鋼柱偏移

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1編制鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工組織。其內(nèi)容包括:計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量、選擇吊裝機(jī)械、確定流水程序、確定吊裝方法、制訂計劃進(jìn)度、確定勞動組織、規(guī)劃構(gòu)件堆場、確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全措施等。

1.1.2基礎(chǔ)準(zhǔn)備和鋼構(gòu)件檢驗。其內(nèi)容包括:軸線誤差測量、基礎(chǔ)支承面的準(zhǔn)備、支承面和支座表面標(biāo)高與水平度的檢驗、地腳螺栓位置和伸出支承面長度的量測等�；�礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的允許偏差符合有關(guān)規(guī)定。吊裝前應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205—2001)的規(guī)定，仔細(xì)檢驗鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸，如有偏差，在吊裝前應(yīng)設(shè)法消除。

1.1.3必要時驗算鋼構(gòu)件吊裝穩(wěn)定性，驗算公式請查有關(guān)資料。

1.2操作工藝

1.2.1鋼樁的吊裝方法與裝配式鋼筋砼柱相似。對鋼柱可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。起吊時，雙機(jī)同時將鋼柱平吊起來，離地一定高度后暫停，移去運輸平板車，然后雙機(jī)同時打開回轉(zhuǎn)剎車，由主機(jī)吊獨起吊，當(dāng)鋼柱吊裝回直后，撤走副機(jī)，由主機(jī)單獨吊裝，將鋼樁插進(jìn)錨固螺檢固定。

1.2.2初校鋼柱，待垂直偏差控制在20mm以內(nèi)，使起重機(jī)脫鉤。其垂直度用徑緯儀檢驗，如有偏差，用千斤頂糾正。鋼柱位置的最后校正，使其安裝偏差符合有關(guān)規(guī)定。然后在柱四周用10mm厚的鋼模定位，用電焊固定，鋼柱復(fù)校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點焊固定，防止走動。

1.3預(yù)控措施

1.3.1預(yù)埋螺栓位置用定型卡盤卡住，然后澆筑砼。

1.3.2鋼柱底部預(yù)留孔應(yīng)放大樣，確定孔位后再作預(yù)留孔

2地腳螺栓位移

2.1施工準(zhǔn)備

2.1.1鋼構(gòu)件預(yù)檢與配套。吊裝單位應(yīng)根據(jù)制造廠的測量報告，對鋼構(gòu)件進(jìn)行復(fù)檢和抽檢。對鋼構(gòu)件預(yù)檢的計量工具和計量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與制造廠一致。現(xiàn)場吊裝應(yīng)根據(jù)預(yù)檢數(shù)據(jù)采取相應(yīng)措施，以保證吊裝順利進(jìn)行。根據(jù)安裝施工流水順序進(jìn)行構(gòu)件配套。

2.1.2鋼柱基礎(chǔ)檢查。柱基的定位軸線、基準(zhǔn)標(biāo)高直接影響鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。安裝單位對柱基的預(yù)檢重點是定位軸線間距、柱基面標(biāo)高和地腳螺栓預(yù)埋位置。

2.1.3標(biāo)高塊設(shè)置及柱底灌漿。根據(jù)鋼柱預(yù)檢結(jié)果，在柱子基礎(chǔ)表面澆筑標(biāo)高塊。待第一節(jié)鋼柱吊裝、校正和錨固螺栓固定后，要進(jìn)行鋼柱的柱底灌漿。

2.1.4鋼構(gòu)件堆放。根據(jù)安裝流水順序由中轉(zhuǎn)堆場配套運入現(xiàn)場的鋼構(gòu)件，利用現(xiàn)場的裝卸機(jī)械質(zhì)量將其就位到安裝機(jī)械的回車半徑內(nèi)。

2.1.5安裝機(jī)械的選擇。

2.1.6安裝流水段的劃分。

2.2操作工藝

2.2.1在吊裝第一節(jié)鋼柱時，應(yīng)在預(yù)埋的地腳螺栓上加設(shè)保護(hù)套，以免鋼柱就準(zhǔn)時碰壞地腳螺栓的絲牙。

2.2.2根據(jù)鋼柱重量和起重機(jī)起重量，可采用雙機(jī)抬吊或單機(jī)吊裝。

2.2.3鋼柱就位后，先調(diào)整標(biāo)高，再調(diào)整位移，最后調(diào)整垂直度。柱子要按規(guī)范規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行校正，標(biāo)準(zhǔn)柱子的垂直偏差應(yīng)校正到零。為了控制安裝誤差，一般選擇標(biāo)準(zhǔn)柱的柱基中心線為基礎(chǔ)點，用激光經(jīng)緯儀以基礎(chǔ)點為依據(jù)對標(biāo)準(zhǔn)柱子的垂直度進(jìn)行觀測。標(biāo)準(zhǔn)柱一般是選擇平面轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱。其他柱子通常以標(biāo)準(zhǔn)柱為依據(jù)用丈量法測定。

2.2.4鋼柱軸線位移校正，以下節(jié)鋼柱頂部的實際柱中心線為準(zhǔn)，安裝鋼柱的底部對準(zhǔn)下節(jié)鋼柱的中心線即可。

2.3預(yù)控措施

2.3.1在預(yù)埋螺栓的定位測量時，廠房若從第一條軸線依次量測到最后一條軸線，往往容易產(chǎn)生累計誤差，故宜從中間開始往兩邊測量；

2.3.2預(yù)埋地腳螺栓盡量不要與?結(jié)構(gòu)中的鋼筋焊接在一起，最好有一套獨立的固定系統(tǒng)，如采用井字型鋼管固定。在?澆灌完成后要立即進(jìn)行復(fù)測，發(fā)現(xiàn)偏差及時處理；

2.3.3預(yù)埋完成后，要對螺栓及時進(jìn)行圍護(hù)標(biāo)示，作好成品保護(hù)；

3連接板拼裝不嚴(yán)密

3.1施工準(zhǔn)備

3.1.1先檢查建筑物各部分的位置是否正確，精度是否滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的要求，尺寸有誤差時應(yīng)予調(diào)整。

3.1.2構(gòu)件接觸面必須進(jìn)行處理，增加摩擦面間的摩擦。

3.1.3電動板手的校正。

3.2操作工藝

3.2.1安裝高強(qiáng)度的螺栓，螺栓應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔。穿入方向宜一致并便于操作。

3.2.2高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序施擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。

3.2.3高強(qiáng)度螺栓的擰緊，應(yīng)分初擰和終擰。對于大型節(jié)點應(yīng)分初擰、復(fù)擰和終擰。復(fù)擰扭矩應(yīng)等于初擰扭矩。

3.2.4高強(qiáng)度大六角頭螺栓施擰架用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩板手，在每班作業(yè)前，均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的±5%和±3%。

3.2.5扭剪型高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，應(yīng)以目測尾部梅花頭擰為合格。高強(qiáng)度大六角頭螺栓終擰結(jié)束后，宜采用0.3～0.5kg的小錘逐個敲檢，且應(yīng)進(jìn)行扭矩檢查，欠擰或漏擰者應(yīng)及時補(bǔ)擰，超擰者應(yīng)予更換。

3.2.6高強(qiáng)度大六角頭螺栓扭矩檢查應(yīng)在終擰1小時后、24小時以內(nèi)完成。扭矩檢查時，應(yīng)將螺母退回30°～50°，再擰至原固測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差應(yīng)在檢查扭矩的±10%以內(nèi)。

3.3預(yù)控措施

3.3.1構(gòu)件在裝車運輸過程中要采取有效保護(hù)措施，卸車堆放必須墊平整；

3.3.2對大型構(gòu)件的起吊位置，要經(jīng)過計算確認(rèn)；多臺吊機(jī)同步作業(yè)時，要統(tǒng)一指揮，平穩(wěn)起吊；

3.3.3為盡量消除累計誤差，構(gòu)件在拼裝時應(yīng)從中間往兩邊分，并加強(qiáng)過程量測，發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時找出原因并調(diào)校好；安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差過大，千萬不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔，應(yīng)交設(shè)計采取技術(shù)補(bǔ)救措施解決。

4結(jié)束語

鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展勢頭迅猛，市場前景樂觀，隨著鋼結(jié)構(gòu)的廣泛應(yīng)用，鋼結(jié)構(gòu)的技術(shù)難度會越來越大，隨之而來安裝精度要求也越來越高，質(zhì)量問題也會愈來愈受關(guān)注。我們應(yīng)及時掌握新技術(shù)、新工藝、新方法，樹立良好的質(zhì)量意識，從大處著眼，小處人手，切實有效地實施工序管理。既做好質(zhì)量預(yù)控工作，也要重視過程控制和成果校核。只有這樣，才能很好地控制質(zhì)量，防止安裝質(zhì)量事故發(fā)生。